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マークXとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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マークXとインテグラSJの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  インテグラSJ
VS
18.5万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
999 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 純正ナビBカメラ地デジ スマK

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品Gsバンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラTV

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ・TV バックカメラ 後期型仕様

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 フルセグTV ETC

    本体価格
    209.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
260
121.1万円
関西
281
141万円
東海
158
151.3万円
北海道
56
106.8万円
九州
80
111.5万円
東北
31
114.4万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
38
105.2万円
四国
44
120.2万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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マークXとインテグラSJのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  インテグラSJ
238万円561.6万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
2499~3456 排気量(cc) 1493
203~360 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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