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マークXとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  バモスホビオバン
VS
7.8万円749.8万円
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中古車相場 6.1万円131.3万円
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1036 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品20AW/黒レザーS/1オナ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 車高調 社外テールランプ TRDアルミペダル

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正SDナビ TV BT トヨタセーフティセンス

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙車 後期型 ハーフレザー SDナビ ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ地デジBluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ マークX 250G Sパッケージ G's 本土仕入れ車 1年保 

    本体価格
    89.8万円

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    20万円

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    35万円

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    72万円

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    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ハイルーフ オーディオ キーレスキー

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ポータブルナビ/ワンセグ・AT・キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD CDオーディオ パワステ キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    69.8万円

関東
268
120万円
関西
282
138.2万円
東海
145
148.2万円
北海道
58
102.5万円
九州
85
92万円
東北
57
112.4万円
北陸・甲信越
59
118.3万円
中国
35
105.2万円
四国
47
119.8万円
地域別台数
関東
12
36.9万円
関西
5
40.9万円
東海
8
48万円
北海道
4
65.7万円
九州
9
54.1万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
6
49万円
中国
4
54.7万円
四国
9
49.7万円

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トヨタ  マークX   ホンダ  バモスホビオバン
238万円561.6万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2499~3456 排気量(cc) 656
203~360 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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