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マークXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マークXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
18.5万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 435
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビ TV DVD BT Bカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新革調G'sB/Cセンサ/Sカメ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/フルタップ車高調/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション HDDナビ/レザー/エアロ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド eHEVホーム eHEVホーム

    本体価格
    179万円

関東
264
121.2万円
関西
284
140.4万円
東海
155
149.7万円
北海道
55
106.4万円
九州
80
111.6万円
東北
32
120万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
39
104.6万円
四国
44
120.2万円
地域別台数
関東
132
43.5万円
関西
54
46.8万円
東海
40
49.3万円
北海道
27
84.5万円
九州
77
54.9万円
東北
44
47.2万円
北陸・甲信越
26
45.9万円
中国
23
45.7万円
四国
12
69.5万円

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マークXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットハイブリッド
238万円561.6万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2499~3456 排気量(cc) 1339~1496
203~360 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 30km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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