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マークXとSCを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  SC
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ/ナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定/1オナ/禁煙/カーボンルーフ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 19AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション TK1208 純正HDDナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ モデリスタエアロ オプション18AW クルコン

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品GS前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ アルパインナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    156.8万円

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    128万円

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    99.8万円

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    265万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

関東
268
120.3万円
関西
284
138万円
東海
145
148.1万円
北海道
58
102.5万円
九州
85
91.8万円
東北
57
112.4万円
北陸・甲信越
59
118.3万円
中国
35
105.2万円
四国
46
120.5万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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トヨタ  マークX   レクサス  SC
238万円561.6万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2499~3456 排気量(cc) 4292
203~360 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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