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マークXとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 18
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・TV・ETC・18inアルミ・キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナーモデリスタパワーシートETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新エアロ/Cセンサ/ナビ/BT

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HDDナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期純正HDDナビ地デジBカメラスマKey18AW

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終/TSSP/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検整備付・純正ナビ・TV・Rカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション /G'S仕様/WORK19AW/TEIN車高調/フルセグ/BT

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    139.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
268
120万円
関西
282
138.2万円
東海
145
148.2万円
北海道
58
102.5万円
九州
85
92万円
東北
57
112.4万円
北陸・甲信越
59
118.3万円
中国
35
105.2万円
四国
47
119.8万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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マークXとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2499~3456 排気量(cc) 1798~1998
203~360 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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