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マークXとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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マークXとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 41
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション MODELLISTA モデリスタ Pスタート Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックレザーリミテッド 4WD 2年保証 走行無制限 特別仕様車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション XF-55 19AW/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ /HDDナビ/フルセグTV/Mサーバー/アルミ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 新規車検整備付・夏冬タイヤ付き・純正ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ナビTV ETC Bカメラ前後ドラレコ保証1年

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車 サンルーフ 8インチナビ 車高調

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国1年保証付/修復歴無し/ワンオーナー/

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 後期/10人/ナビTV/Bモニタ/普通乗用ナンバ

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 メモリーナビ バックカメラ ETC

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 HDDナビ メーター交換合計100962km

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    69.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 9インチフローティングナビ・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 リアエアコン 10人乗り ワゴン

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードVX ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 GL 9人乗り5ナンバーワゴン

    本体価格
    137万円

関東
268
120.8万円
関西
284
137.9万円
東海
147
146.6万円
北海道
58
102.5万円
九州
86
91.3万円
東北
58
112万円
北陸・甲信越
57
119.5万円
中国
35
105.2万円
四国
46
122.1万円
地域別台数
関東
21
94.1万円
関西
5
98.1万円
東海
10
96万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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マークXとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
238万円561.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2499~3456 排気量(cc) 2388~2488
203~360 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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