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デイズルークスとマークXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  マークX
VS
1万円163万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
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3934 中古車掲載台数 981
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙/エマージェンシーブレーキ/純正DP

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ アラウンドビュー AAC

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワースライドドア 後期型 1年保証

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    76.9万円

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    52.4万円

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  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品NEWライト新品車高調

    本体価格
    161万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.4万円
東海
527
75.4万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
77.7万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
293
86.3万円
中国
238
82.7万円
四国
127
80.1万円
地域別台数
関東
264
115.5万円
関西
273
136.5万円
東海
148
148.1万円
北海道
49
102.5万円
九州
83
95.3万円
東北
41
107.8万円
北陸・甲信越
52
122.4万円
中国
34
109万円
四国
37
121万円

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デイズルークスとマークXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークX
124万円221.5万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
659 排気量(cc) 2499~3456
49~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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