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| トヨタ マークX | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.6万円～789.8万円
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中古車相場 |
39.9万円
エブリイプラスの相場表を見る |
| 973台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ マークX | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 141万円～171.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1298 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 85 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～15.4km/L |
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スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではマークXの中古車は973台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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