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マークXとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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マークXとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  デュエット
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正SDナビ バックモニター ETC Bluetooth

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD ETC スマートキー BT

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品20AW ダウンサス エアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S モデリスタエアログリル 中期モデル

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワーク19AW/テイン車高調/社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TRDエアロ/前期用2眼ヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パドルシフト HDDナビ フルセグ DVD CD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ナビ バックカメラ ETC2.0 走行中TV可

    本体価格
    299.5万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 S 買取車 ワンオーナー 純正14インチAW ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

関東
262
120.4万円
関西
277
138.5万円
東海
153
146.1万円
北海道
58
104.8万円
九州
90
91.5万円
東北
56
116万円
北陸・甲信越
61
119.6万円
中国
36
107.4万円
四国
46
120.8万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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マークXとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  デュエット
238万円561.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 989~1297
203~360 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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