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マークXとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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マークXとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 155万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 251
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 フルセグTV ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 電動シート/BT音楽/Bカメ/スマキ-/ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/Bluetooth/20AW/エアロ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX その他 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ Bカメラ 電動シート ETC HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ETC・純正フロアマット・オートライト

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド サンルーフ/黒内装/前後G'sバンパー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ブラック全塗装

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯 6インチリフトUP 各部補正済

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯ヘッド

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー 後期 フルノーマル

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチリフトアップ サンルーフ 軽油

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 ベージュ 角目4灯 リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 9インチUP・オリジナルコイル・Wショック

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ 社外AW SDナビ

    本体価格
    207万円

関東
269
120.4万円
関西
281
138.3万円
東海
145
148.2万円
北海道
58
102.5万円
九州
84
91.8万円
東北
57
112.4万円
北陸・甲信越
59
118.3万円
中国
34
106.6万円
四国
47
119.8万円
地域別台数
関東
83
324.2万円
関西
14
291.7万円
東海
27
328.1万円
北海道
40
328.8万円
九州
18
347.8万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
5
366.9万円

マークXの中古車を探す

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マークXとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ランドクルーザー80
238万円561.6万円 新車時価格 207万円431.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2499~3456 排気量(cc) 3955~4476
203~360 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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