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タンクとマークXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマークXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  マークX
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 1012
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG-S 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・ETC付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /禁煙/安全装置/両側電動/ETC/1年保証/

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 新規車検整備付き・ワンオーナー・純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD トヨタセーフティセンスパワーシート

    本体価格
    186万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド パワーシート/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 鑑定済認定車・ナビTV・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー SARD製6速ミッション乗換公認済 HKS車高調

    本体価格
    329万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gs前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD Bluetooth対応TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザー/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

関東
524
104万円
関西
237
108.4万円
東海
295
108.9万円
北海道
78
120.4万円
九州
260
106.3万円
東北
163
118.9万円
北陸・甲信越
144
104万円
中国
158
109.3万円
四国
68
115.4万円
地域別台数
関東
263
121.5万円
関西
281
136.8万円
東海
149
144.7万円
北海道
53
107.7万円
九州
77
89.9万円
東北
58
108.1万円
北陸・甲信越
56
131.5万円
中国
30
105.3万円
四国
45
117.9万円

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タンクとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  マークX
146.3万円204.6万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
996 排気量(cc) 2499~3456
69~98 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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