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マークXとV40を比較! - みんなの比較車種

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マークXとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  V40
VS
18.5万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 30万円269万円
V40の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 343
  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ 地デジ Bカメラ 社外19AW ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 350S 5速改110MT公認 サンルーフ付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 6MT 350台限定車 カーボンルーフ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調新19AW新モデリスタ新Gs新ヘッド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 後期型 フルセグナビTVキット クルコン

    本体価格
    108万円

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    115万円

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    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

関東
272
120.5万円
関西
281
139.6万円
東海
149
150.2万円
北海道
53
108.3万円
九州
84
110.2万円
東北
33
113.2万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
40
105.7万円
四国
43
120.6万円
地域別台数
関東
150
121.8万円
関西
66
101.3万円
東海
35
113.2万円
北海道
2
74.5万円
九州
33
129.6万円
東北
13
124.7万円
北陸・甲信越
21
125.7万円
中国
15
85.6万円
四国
8
111.5万円

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マークXとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  V40
238万円561.6万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2499~3456 排気量(cc) 1497~1983
203~360 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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