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マークXとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
978 中古車掲載台数 122
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ローダウン/社外20AW/ETC

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ車高調ジーズバンパETC新品19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED TSS-P

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ 新品黒レザーC 新品20AW

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様 予防安全 クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品XF-55/新品車高調/前後G's仕様

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

関東
264
115.4万円
関西
273
136.5万円
東海
149
148.5万円
北海道
47
104.5万円
九州
82
95.6万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
53
121.4万円
中国
34
109万円
四国
36
122.6万円
地域別台数
関東
38
139.9万円
関西
17
134.4万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
14
102.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
150万円

マークXの中古車を探す

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マークXとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  V40クロスカントリー
238万円561.6万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2499~3456 排気量(cc) 1497~1983
203~360 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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