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マークXとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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マークXとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
17.8万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
996 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム ROZELコンプリート ALESSホイール 車高調SR

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 10年保証付/事故無/ハーフレザー/純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sLOOKエアロ・リアエイムゲインエアロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新エアロ/Cセンサ/ナビ/BT

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 特別仕様車 ALPINEナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新革調G'sB/Cセンサ/Sカメ

    本体価格
    119万円

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    119.8万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
258
120.4万円
関西
280
140.7万円
東海
158
151.1万円
北海道
57
107.3万円
九州
81
110.8万円
東北
32
112.6万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
38
109.1万円
四国
41
121.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
99.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
238万円561.6万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2499~3456 排気量(cc) 1389
203~360 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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