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| アバルト 595 | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
595の相場表を見る |
中古車相場 |
28.9万円～300万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 499台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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