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AクラスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  マークIIブリット
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
145 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 マウンテングレーマグノ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    755.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/後期型/黒本革/18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    628.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    662.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP/K

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 二年保証/1オーナー/アドバンスドP/SR/HUD

    本体価格
    637.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    1008.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    214.9万円

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    137.5万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

関東
61
543.4万円
関西
25
654万円
東海
28
555.6万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
3
52.6万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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AクラスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  マークIIブリット
628万円1150万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1991 排気量(cc) 1988~2491
306~421 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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