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CLAクラスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとマークIIブリットの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  マークIIブリット
VS
190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
76 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス エディション55 4WD AMGエアロダイナミックPKG 55デカール

    本体価格
    857万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    711.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    681万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4MATIC 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ 黒灰革 360 フルセグTV

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 CLA45S 4マチックプラス  元デモカー

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD スタッドレスタイヤ付ホイール1セット有

    本体価格
    289万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    734万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車保証 弊社下取り車 有償色

    本体価格
    768万円

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    28.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR DVDナビ/CD/キセノン/キ-レス/アルミ/Rスポ

    本体価格
    79.9万円

関東
33
636.7万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
440.7万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
55.3万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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CLAクラスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  マークIIブリット
685万円1186万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1991 排気量(cc) 1988~2491
306~421 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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