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マークIIブリットとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   BMW  Z4クーペ
VS
19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 112.5万円218万円
Z4クーペの相場表を見る
26 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S HIDマルチ無純アルミフォグキーレス直61JZ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 25iR-S 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD HID フォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR サンルーフ/ナビ/CD/DVD/ETC/HIDライト/

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S アンダーエアロパーツ 18インチBBSアルミ

    本体価格
    63.9万円

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関東
8
70.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
2
165.3万円
関西
1
208万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
159万円
中国
0
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四国
0
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マークIIブリットとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   BMW  Z4クーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1988~2491 排気量(cc) 2996
160~300 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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