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コルベットコンバーチブルとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  マークIIブリット
VS
242万円2544.9万円
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中古車相場 19.9万円297万円
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61 中古車掲載台数 29
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    応談

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関東
26
1392.2万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
1111万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1089.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
69.1万円
関西
4
72万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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コルベットコンバーチブルとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  マークIIブリット
1550万円1920万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
6153~6156 排気量(cc) 1988~2491
502 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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