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| トヨタ マークIIブリット | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.9万円～282万円
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中古車相場 |
103.4万円
ホライゾンの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ マークIIブリット | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 262.6万円～388.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1745×1840 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 135～230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.6km/L |
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セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
ビッグホーンのOEM供給SUV いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ／ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT／4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2) |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は22台、ホライゾンの中古車は1台掲載しています。
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