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UXとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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UXとマークIIブリットの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  マークIIブリット
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
623 中古車掲載台数 25
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲 赤レザー 純正ドラレコ

    本体価格
    342.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 黒革 オレンジキャリパー 18インチAW

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタ  マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR・ナビ・フルセグ・全方位・黒革シート

    本体価格
    411.5万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ レクサスセーフティ フルセグTV

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害 メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    311.7万円

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    本体価格
    44万円

関東
154
346.6万円
関西
102
363.2万円
東海
168
344.2万円
北海道
25
393.6万円
九州
82
367.4万円
東北
26
374.6万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
8
70.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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UXとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  マークIIブリット
390万円571.7万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1986 排気量(cc) 1988~2491
146~174 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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