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ディフェンダーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  マークIIブリット
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
454 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD サイドSメリディアンACCフォグ18AW3Dカメラ

    本体価格
    739.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 サンル-フ 大型ナビ シ-トク-ラ-

    本体価格
    945.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店下取り車

    本体価格
    989.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナーパノラマSR オートサイドステップ

    本体価格
    1528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス サイドステップ

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフレール MAXXIS MTタイヤ

    本体価格
    765.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 

    本体価格
    88万円

関東
190
1008.9万円
関西
56
993.6万円
東海
114
1007.3万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
9
66.3万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

ディフェンダーの中古車を探す

マークIIブリットの中古車を探す

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ディフェンダーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  マークIIブリット
489万円1749.6万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1995~4999 排気量(cc) 1988~2491
300~525 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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