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| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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549万円～1678万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
28.9万円～300万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 368台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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