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マークIIブリットとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   マツダ  ユーノスコスモ
VS
28.9万円282万円
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中古車相場 190万円299.9万円
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21 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークIIブリット 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
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関東
7
71.5万円
関西
2
49.8万円
東海
5
97.5万円
北海道
1
59万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
4
256.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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1
214万円
四国
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トヨタ  マークIIブリット   マツダ  ユーノスコスモ
254.1万円363.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1988~2491 排気量(cc) 1308~1962
160~300 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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