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フレアクロスオーバーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとマークIIブリットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  マークIIブリット
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
829 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 走行32720km ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 12セグS

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位カメラ リフトアップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突回避 BTナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    44万円

関東
149
99.5万円
関西
91
105.4万円
東海
146
120.6万円
北海道
45
128.9万円
九州
111
112.7万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
126.5万円
中国
76
109万円
四国
30
95.9万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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フレアクロスオーバーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  マークIIブリット
136.5万円203.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
49~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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