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サクラとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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サクラとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  マークIIブリット
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
966 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ G 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビAVMドラレコETCエマブレ踏み間違い

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ AVM プロパイ 寒冷地

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    181万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・TV・BT・全方位モニター・ETC

    本体価格
    132.8万円

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    59万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V フォーチュナ ヤマハパワー ワンオーナー板金塗装歴無しフルオリジナル

    本体価格
    297万円

関東
249
158.6万円
関西
144
163.5万円
東海
255
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
112
169万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
69
168.4万円
四国
27
176.4万円
地域別台数
関東
11
69.1万円
関西
4
72万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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サクラとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  マークIIブリット
233.3万円308.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1988~2491
64 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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