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ボクスターとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  マークIIブリット
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
223 中古車掲載台数 29
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    958万円

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    本体価格
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    408万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK カーマインレッド 18Wayシート PTV BOSE

    本体価格
    979.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ PASM スポーツエグゾ PDLS

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車・右H・PDK

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 電動オープン 左ハンドル

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 左ハンドル/レザーシート/ブラックアルミ

    本体価格
    130万円

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関東
101
469.1万円
関西
39
446.6万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
352.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
483.7万円
中国
13
357.1万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ボクスターとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  マークIIブリット
584万円1012万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2706~3799 排気量(cc) 1988~2491
265~375 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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