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マークIIブリットとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
19.9万円297万円
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中古車相場 65万円159万円
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27 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    64.7万円

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    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    100万円

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    159万円

関東
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68万円
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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282万円
中国
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1
137.5万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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トヨタ  マークIIブリット   ルノー  メガーヌカブリオレ
254.1万円363.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1988~2491 排気量(cc) 1998
160~300 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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