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レガシィB4とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  マークIIブリット
VS
18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
461 中古車掲載台数 24
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 特装車 APEXマフラー HKS車高調 D型 5MT

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期D型 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    138.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD レザーシート バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV・Bカメラ・タイベル交換済み

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 Limited ナビ ドライブレコーダー ETC2.0 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ツインターボ 車検R7年10月

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 純正5速MTハーフレザーTベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZターボ 280PS 走行41000キロ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
188
77.2万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100.3万円
北海道
61
72.5万円
九州
40
84.1万円
東北
41
104.1万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
3
52.6万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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レガシィB4とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  マークIIブリット
286.2万円340.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2498 排気量(cc) 1988~2491
175 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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