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ヴォクシーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとマークIIブリットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークIIブリット
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
6568 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ バックガイドモニター 後席モニター

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 10インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様 買取直販 ワンオーナー TRD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックカメラ トヨタセー

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー HV ZSキラメキ3 トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II BIG-X 後席モニター 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタエアロ・後席モニター

    本体価格
    110万円

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    29.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ-GTE 純正フルエアロ サンルーフ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 ナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    45.8万円

関東
1693
226.7万円
関西
1067
233.1万円
東海
1008
251.6万円
北海道
348
191.8万円
九州
921
252.5万円
東北
520
234.4万円
北陸・甲信越
422
245.8万円
中国
326
256.2万円
四国
263
243万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ヴォクシーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークIIブリット
309万円396万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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