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コースターとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   トヨタ  マークIIブリット
VS
133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
98 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    618万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1060万円

  • トヨタ コースター GX 観音扉 事業用パッケージ 原動機型式 N04C

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
39
715.7万円
関西
17
687.9万円
東海
10
1119.2万円
北海道
10
655.1万円
九州
8
451.7万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
4
1122.7万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円
地域別台数
関東
6
55.3万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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コースターとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   トヨタ  マークIIブリット
--- 新車時価格 254.1万円363.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~300
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

---
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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