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V90クロスカントリーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとマークIIブリットの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  マークIIブリット
VS
168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
43 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD R4.5記録簿付/全周囲カメラ/ブラウンレザー

    本体価格
    457万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・B&Wサウンド・HUD・BSM・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマSR/19inAW/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD アンバーレザー 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ファインナッパレザーシート 純正9インチ

    本体価格
    293万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2023年モデル

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 展示車 4WD MTモード付 全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古 B&Wサウンド グーグルナビ

    本体価格
    480万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD MHEV パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 シ-トAC HUD ACC 360°C ナビ 12セグ

    本体価格
    299.4万円

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    99万円

関東
22
448.1万円
関西
5
394.8万円
東海
7
364.9万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
3
463.1万円
中国
0
---
四国
1
457万円
地域別台数
関東
9
66.3万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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V90クロスカントリーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  マークIIブリット
694万円969万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1968 排気量(cc) 1988~2491
190~320 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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