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カローラツーリングとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  マークIIワゴン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ・BSM・29000キロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ ドラレコ フルセグTV サポカー

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TCナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 純正DA 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタ LEDライト 衝突軽減 BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スターター ナビ ドラレコ 保証1年

    本体価格
    174万円

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    125万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディローダウン社外AW

    本体価格
    149万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
240
206万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.7万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
175万円

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カローラツーリングとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  マークIIワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1988
98~170 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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