総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アウディ Q7 | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～995万円
Q7の相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 128台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アウディ Q7 | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 804万円～1156万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1984～2994 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 252～340 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps／440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる（2016.3） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
Q7とマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q7とマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ7の中古車は128台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
