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チャージャーとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
73 中古車掲載台数 1
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 15yモデル 1オナ SRT8用20AW

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャージャー マットブラック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SXT/8速FAT/サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    72万円

  • ダッジ チャージャー 5.7R/T Mopar 11 1000台限定車 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
36
429.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チャージャーとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   トヨタ  マスターエースサーフ
--- 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
3600~6400 排気量(cc) 1812~1998
--- 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

---
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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