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デミオとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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デミオとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ シティブレーキ ナビ スマートキー BT

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション その他

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ナビ TV DVD BT Bカメラ HUD ETC

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BSM フルセグ LED

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外アルミホイール 保証付き

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ドライビングコンフォートパッケージ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
352
69.1万円
関西
165
72.2万円
東海
213
72.8万円
北海道
69
72.7万円
九州
157
68.1万円
東北
128
77.4万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
54
74.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  マスターエースサーフ
135万円227.9万円 新車時価格 100.6万円271万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1298~1498 排気量(cc) 1812~1998
92~116 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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