サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マスターエースサーフとカペラCGを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マスターエースサーフを選択
  3. 3. カペラCGを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マスターエースサーフとカペラCGの中古車情報を比較する

トヨタ  マスターエースサーフ   マツダ  カペラCG
VS
---
マスターエースサーフの相場表を見る
中古車相場 ---
カペラCGの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラCG 2.0 4WS 迷車 絶滅危惧種 5速マニュアル 走行68000キロ

    本体価格
    115万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マスターエースサーフの中古車を探す

カペラCGの中古車を探す

マスターエースサーフとカペラCGの比較トップへ

マスターエースサーフとカペラCGのカタログ情報を比較する

トヨタ  マスターエースサーフ   マツダ  カペラCG
100.6万円271万円 新車時価格 157.4万円193.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4435×1690×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1690×1375  他
1812~1998 排気量(cc) 1789~1998
79~97 最高出力(馬力) 82~150
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
7.7km/L 10.15モード燃費 ---

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
解説

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マスターエースサーフとカペラCGの比較トップへ

マスターエースサーフやカペラCGと他の車種を比較してみる

 

マスターエースサーフとカペラCGの比較トップへ

マスターエースサーフカペラCGの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マスターエースサーフカペラCGの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスターエースサーフの中古車は1台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マスターエースサーフ、カペラCGの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet