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プロナードとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロナード   トヨタ  マスターエースサーフ
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プロナード 3.0 L 後期 ベンコラ6人乗 マルチレス 車高調

    本体価格
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  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

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トヨタ  プロナード   トヨタ  マスターエースサーフ
315万円380万円 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2994 排気量(cc) 1812~1998
215 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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