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ステップワゴンとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  メガクルーザー
VS
9.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
3878 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション ナビETCバックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア ナビ 地デジ 後席TV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側Pスラ ナビTV  純正AW夏タイヤ積込

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビTV 両側PSD 後席M Bカメラ BT

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

関東
1301
187.1万円
関西
567
183.9万円
東海
530
237.4万円
北海道
201
160.4万円
九州
492
192.5万円
東北
304
173.5万円
北陸・甲信越
223
190.2万円
中国
152
238.4万円
四国
108
201.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  メガクルーザー
299.9万円406.7万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1496~1993 排気量(cc) 4104
145~150 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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