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ライトエースとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
59万円115万円
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中古車相場 5950万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 22 GXL ツインムーンルーフ ディーゼルター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

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    5950万円

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ライトエースとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエース   アストンマーティン  DB7ザガート
89.9万円309.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1486~2184 排気量(cc) 5935
70~97 最高出力(馬力) 435
4WD、MR、FR 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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