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| フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～115万円
ライトエースの相場表を見る |
| 875台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は875台、ライトエースの中古車は5台掲載しています。
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