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フリードハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
19万円204万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
599 中古車掲載台数 118
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC コーナーポール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC AW BカメクルーズHIDライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HV G  フリースタイル POPHOTパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ禁煙車HIDエアロ両側P

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ バックカメラ 両側電動 HID

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC  クルーズコントロール Rカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

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    39.9万円

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    168万円

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    155万円

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    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX DX 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL RenocaMOLシートアレンジ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ナビフルセグ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装車

    本体価格
    335.8万円

関東
208
65万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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フリードハイブリッドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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