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デミオとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ライトエースバン
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 118
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ワンオーナー ナビ 地デジ キセノン

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C オーディオ・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC CD/DVD/地デ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ SCBS

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    105.7万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オートマABSACPSWエアBナビTVリアカメラETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 新品タイヤ新品ルーフラック新品リアラダー

    本体価格
    155万円

関東
354
69.3万円
関西
162
72.4万円
東海
208
72.3万円
北海道
70
71.8万円
九州
159
68.8万円
東北
129
76.2万円
北陸・甲信越
125
75.6万円
中国
130
80.5万円
四国
54
73.2万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
161.2万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
127.4万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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デミオとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ライトエースバン
135万円227.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1298~1498 排気量(cc) 1495
92~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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