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CX-3とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ライトエースバン
VS
48.9万円315万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 弊社下取り ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー ナビ 360度ビューモニター ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ DVD BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング LED 全方位カメラ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー ナビ LEDランプ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    161.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    176万円

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    155万円

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    26万円

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  • トヨタ ライトエースバン 2.0 DX ハイルーフ ディーゼル 4WD 4WD ディーゼル

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    108万円

関東
314
155万円
関西
150
153.2万円
東海
217
156.1万円
北海道
55
153万円
九州
160
170.2万円
東北
88
158.3万円
北陸・甲信越
119
166.4万円
中国
83
155.8万円
四国
34
162.2万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
5
175万円
九州
17
111.7万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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CX-3とライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ライトエースバン
189.2万円343.4万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1997 排気量(cc) 1495
105~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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