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CX-8とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ライトエースバン
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 2カメドラ

    本体価格
    297.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り

    本体価格
    266万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3列皮シート ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナビ 全方位カメラ BOSE 白本革 ETC BSM

    本体価格
    324.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ マツダコネクト

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニター白レザー全周囲カメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン BSM HUD ETC Pシート 全周囲

    本体価格
    242.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 黒革 BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビフリップダウン

    本体価格
    219.3万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

関東
609
272万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
234
279.5万円
東北
105
274万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.2万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
16
111.6万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ライトエースバン
289.4万円511万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2188~2488 排気量(cc) 1495
190~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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