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ライトエースバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
118 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ付 リヤヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン ホワイトレター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ドライブレコーダー 働くハコバン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングカー TOWN BASE

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    169万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

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    498万円

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    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (最終型/マジックスカイルーフ/H革シート)

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    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC   C170 ウエスタン自動車物 (正規ディーラー車)

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    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

    本体価格
    378万円

関東
38
131.7万円
関西
12
160.9万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
127.4万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
3
177.3万円
四国
3
147.3万円
地域別台数
関東
27
354.4万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
9
301.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
325.3万円

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ライトエースバンとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
148万円213.6万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1495 排気量(cc) 1595~1991
97 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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