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エクストレイルとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ライトエースバン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 119
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正8型ナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 7人乗り

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビETCBカメ リフトUP 新品AW キャリア

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD インテリルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 黒革シート プロパイロット

    本体価格
    382.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ガソリン6MT ハイパールーフレール

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 360°セーフティアシスト

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ ライトエースバン GL 車検R710 1500cc 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    68.9万円

関東
1012
183.6万円
関西
485
211.1万円
東海
546
193.5万円
北海道
388
161万円
九州
580
199.3万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
357
164.5万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.8万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
160.9万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
127.4万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
3
177.3万円
四国
3
147.3万円

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エクストレイルとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ライトエースバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1497 排気量(cc) 1495
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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