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ライトエースバンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  センチュリー
VS
26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビ フロントドラレコ Bカメラ

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビTV Bカメラ ドラレコ 最大積載量750

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC カーナビ キーレス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 1オーナー/後席Wモニター/DA/リアヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー・キャンピング・ベットキット

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ロールーフナビBモニター

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革 WORKイミッツ サスコン バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 コラムシフト フェンダーミラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検8年3月16日 リアモニター

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人オーナー禁煙車ボディーコーティング済

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアツインモニタ3面カーテンドラレコ

    本体価格
    509万円

関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
16
111.6万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
10
597.1万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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ライトエースバンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  センチュリー
148万円213.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1495 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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