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ハイエースとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
VS
55万円1564万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
951 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップダウンモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4型仕様・Rヒータークーラー・寒冷地仕様

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    854万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装FLEX Ver1

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/片側パワスラ/後席モニタ-/ナビ

    本体価格
    440.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 車中泊仕様 新品14AW リフトアップ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装車

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング・タコスHANA・オートマチック

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL HDDナビ

    本体価格
    125万円

関東
333
401.6万円
関西
123
398.1万円
東海
148
391万円
北海道
72
356.7万円
九州
95
359.4万円
東北
56
345.1万円
北陸・甲信越
41
357.8万円
中国
37
363.5万円
四国
46
212.6万円
地域別台数
関東
42
131.9万円
関西
10
149.9万円
東海
14
144.2万円
北海道
5
159.8万円
九州
15
128.8万円
東北
11
96.4万円
北陸・甲信越
6
157.7万円
中国
3
158.6万円
四国
3
140.3万円

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ハイエースとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2693 排気量(cc) 1495
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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