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ラクティスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ライトエースバン
VS
13万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 禁煙車 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー ETC パドルシフト HIDライト

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 保証付 Tチェーン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HDDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 新品タイヤ/メモリーナビ/Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G バックモニター ETC

    本体価格
    69.8万円

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    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター ETC ABS

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ロールーフナビBモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ドライブレコーダー 働くハコバン

    本体価格
    125万円

関東
112
46.3万円
関西
40
50.2万円
東海
30
51.1万円
北海道
28
50万円
九州
37
54.3万円
東北
28
49.1万円
北陸・甲信越
27
46.8万円
中国
16
43.1万円
四国
6
41.5万円
地域別台数
関東
41
134.3万円
関西
12
151.1万円
東海
15
142.8万円
北海道
6
148.6万円
九州
16
133.9万円
東北
12
100.8万円
北陸・甲信越
6
187.8万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ラクティスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ライトエースバン
137.7万円200万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1329~1496 排気量(cc) 1495
95~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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