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ルーミーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 電動パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナ 純ナビ TV Bカメ スマアシ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 社外9インチナビ コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド・フルエアロ・純正ナビTV

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    157.3万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 車中泊仕様 新品14AW リフトアップ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス Bカメラ ワンセグ ナビ (2/5人)

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 地デジナビ ETC 集中ドアロック 750kg積載

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア5人乗りエアコンパワステ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ2 インバーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    261万円

関東
1134
142.4万円
関西
639
145.1万円
東海
645
140.2万円
北海道
239
153.3万円
九州
545
142.3万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
312
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
161.2万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ルーミーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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